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Oke`s Golf I G60

Oke's neues Projekt ist endlich fertig!

Exterieur:
Lackierung in Platinum Grau von VW, Heckklappe ohne Wischer und Schloß, Rennsporttankdeckel, Audi Türgriffe, Einarmwischer mit Aerowipper Scheibenwischer vorn in Mittelstellung, Hub-Schiebedach, Chromolux Scheibenfolie an Seiten und Heckscheibe, Chrom-Zierleisten oben und am Schweller, Chrom-Schlößer rundum, BBS RS 071 Felgen in 7,5 und 8x15 mit Toyo Reifen in 195/45/15, Felgenstern in Wagenfarbe lackiert, Felgenbetten poliert, Titan Felgenschrauben, 5 mm Spurplatten an der Hinterachse, H&R Rennsport-Gewindefahrwerk, Scirocco II 16V Achsen, G60 Bremsanlage vorne zusätzlich mit gelochten und geschlitzten Scheiben, Rennbremsbeläge

Motorisierung:
G60 Motor mit RS2-Lader mit 70er Laderad, 1,1 bar Ladedruck, 276° Nockenwelle, Fächerkrümmer mit Gruppe A Auspuffanlage, Kat ausgetragen, Ladeluftkühler vom Mercedes Sprinter, Leistung ca. 200 PS, 5-Gang GTI-Getriebe, Sinter-Metallkupplung mit verstärkten Federn, Schwungscheibe erleichtert, polierte Alu-Domstrebe vorne, hinten aus Stahl in Wagenfarbe lackiert

Interieur:
A-Brett vom ersten Golf 1 mit "Tittentacho" bis 220 km/h, 28er Raid Dino Sportlenkrad, Color Concept Ledersitze vom Golf 4 Cabrio mit Sidebag und Sitzheizung, Leder-Rückbank vom scirocco 2, TT-Pedale

Sonstiges:
Clifford Alarmanlage